2 yan kapılı 40ft yüksek küp kap

2 yan kapılı 40ft yüksekliğinde küp konteyneri, özel ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak tasarlanmış verimli bir lojistik ekipmanıdır. Bu kabın en belirgin özelliği, tek bir yan kapıların açılış genişliğinin yaklaşık 4 - 5.75 metreye ulaştığı (tasarıma göre değişir) 2 yan kapısıdır. Bu tasarım, kargo yükleme ve boşaltmanın rahatlığını büyük ölçüde artırarak, hacimli, düzensiz şekilli ve sıradan kapların uç kapısından yüklenmesi veya boşaltılması zor olan büyük boy, ekstra uzun malların kullanılmasını kolaylaştırır. Örneğin, büyük mekanik ekipman, inşaat malzemeleri, araçlar vb.

Spesifikasyon             

Benzersiz özellikler        

1. Segmentli Yükleme/Boşaltma'da Flexity: Aynı tarafa (tek bir tam uzunlukta kapı yerine) iki bağımsız yan kapı monte edilir. Her kapı, kargo büyüklüğüne göre ayrı ayrı açılabilir, tüm tarafın tamamen açılmasından kaynaklanan malların veya alan atıklarının maruz kalmasını önleyebilir. Bu, özellikle segmentli yükleme/boşaltma gerektiren küçük ila orta ölçekli mallar veya senaryolar yüklemek için uygundur.

2. İşlem ve Güvenlik Koruması: İki kapı bağımsız olarak kontrol edilir ve operasyonların belirli alanlardaki malları hedeflemesine izin verir. Bu, alakasız alanların maruz kalmasını azaltır, yükleme/boşaltma sırasında kargo düşmesi, yağmur hasarı veya hırsızlık risklerini düşürür. Bu arada, daha küçük bir alanın açmak, manuel emek veya küçük ekipmanlarla kesin çalışmayı kolaylaştırır.

3. Optimize Edilmiş Uzay Kullanımı: Yüksek Küp Tasarım (Dahili Net Yükseklik≥ 2.9 metre) dikey boşluğun avantajını korurken, aynı taraftaki iki kapı yatay olarak "imar erişimini" etkinleştirir. Malları bölgelere göre istiflemek (örneğin, farklı kategoriler veya destinasyonlarda mallar), iç alan planlamasının verimliliğini artırmaya uygundur.

4. Generated yapısal stabilite: Tek bir tam uzunlukta kapı ile karşılaştırıldığında, aynı taraftaki iki kapının kapı çerçeveleri stres dağıtarak tek bir kapı menteşesindeki yük taşıma basıncını azaltır. Standart 40ft uzunluğun (yaklaşık 12.19 metre) sert yapısı ile birleştiğinde, genel deformasyon direnci daha güçlüdür, bu da özellikle uzun mesafeli taşıma sırasında veya karmaşık yol koşulları altında daha dayanıklıdır.

5.com Standardizasyon ve Sahne Adaptasyonu ile Yetki: Normalde deniz, kara ve demiryolu taşımacılığı araçlarına uyarlanabilen 40ft'lik bir konteynerin standart boyutunu korur. Bu arada, aynı yan kapı tasarımı, kabın diğer tarafının bütünlüğünü etkilemez, diğer kaplara bitişik veya bir tarafta bir duvara yerleştirilmesine izin vererek, daha fazla uzay kısıtlı senaryolara (örn. Kentsel lojistik istasyonları, geçici şantiye depolama alanları) uyum sağlar.

6. Çok fonksiyonlu dönüşüm için uyarlanabilirlik: Geçici tesislere (mobil depolar veya iş istasyonları gibi) dönüştürüldüğünde, aynı taraftaki iki kapı sırasıyla "giriş" ve "malzeme pasajı" olarak kullanılabilir veya bir operasyon alanına ve bir çalışma alanına ayrılır (örn.

Uygulama senaryoları          

1.zonlu lojistik ve rafine yükleme/boşaltma: Malların kategori, parti veya hedefe göre bölgelerde istiflendiği senaryolar için uygun (e-ticaret depolama ve dağıtım, birden fazla müşteri için LCL taşımacılığı). Aynı taraftaki iki kapı sırasıyla farklı bölgelere karşılık gelebilir ve "talep üzerine açılış ve hassas malların alınması" sağlar. Bu, alakasız malların hareketini ve maruz kalmasını azaltır ve sıralama verimliliğini artırır.

2. Küçük-orta ekipman ve dökme ürünlerin etkileşimi: Küçük-orta-orta makineler (örneğin, küçük takım tezgahları, tıbbi ekipman), paketler veya bileşenler için, yükleme/boşaltma için tek bir kapı bağımsız olarak açılabilir. Bu, tüm tarafın tamamen açılmasından kaynaklanan operasyonel yedekliliği önler ve küçük menzilli kapı açıklığı manuel işlemler veya küçük forklift çalışmaları ile daha uyumludur.

3. Dış mekanda geçici fonksiyonel alanların dönüşümü: Mobil ofislere, takım depolama depolarına, küçük perakende istasyonlarına vb. Dönüştürüldüğünde, aynı taraftaki iki kapı sırasıyla "giriş" ve "malzeme pasajı" olarak planlanabilir veya bir ekran alanına ve bir çalışma alanına ayrılır (örn., Ürün ekranı ve restorasyon için ön kapı). Bu, karşı tarafta yer kaplamadan fonksiyonel imar elde eder.

4. Alan kısıtlı senaryolarda ameliyatlar: Dar depolarda, tek taraflı boşaltma pozisyonlarında veya duvarlara karşı istiflendiğinde, aynı taraftaki iki kapı, operasyonel alanı karşı tarafta ayırmaya gerek kalmadan yükleme/boşaltma için tek taraflı boşluğu tam olarak kullanabilir. Sınırlı site genişliğine sahip senaryolara uyum sağlar (kentsel lojistik istasyonları, şantiyelerde geçici depolama alanları gibi).

5. Güvenliğe Duyarlı Malların İletimi: Yağmura veya maruziyete karşı savunmasız malların taşınması için kullanılır (örn. Elektronik cihazlar, hassas enstrümanlar). Küçük menzilli kapı açıklığı, mallar ve dış ortam arasındaki teması azaltarak nem, kirlilik veya hırsızlık risklerini azaltır. Özellikle çok segmentli nakliyede kısa mesafeli transferler için uygundur.

6. Tarım ve Işık Endüstrisinde Bulk Taşımacılığı: Küçük-Medium Tarımsal Makine Parçaları, Paketlenmiş Borular, Torbalı Tarım Ürünleri, vb. İstifleme için yüksek küp boşluğu ile birleştiğinde, yükleme/boşaltma işlemini basitleştirirken tek taşıma hacmini arttırır.